به نقل از «جام جم آنلاین»

مجتمع تولید گوشت مرغ ۶ میلیون قطعه ای در شبستر تکمیل شد

تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۷۵۳۲۵

جام جم آنلاین آذربایجان شرقی:«جلال گلچین» قائم مقام رییس هیات مدیره این شرکت تولید گوشت مرغ اعلام کرد: وسعت اجرای این طرح، در گسترده بیش از یک هزار و ۳۰۰ هکتار است که مشتمل بر چهار فاز پرورش مرغ مادر، یک باب جوجه کشی، پرورش مرغ گوشتی در ۱۰ فاز ، کشتارگاه مدرن بعلاوه کارخانه خوراک دام و طیور است.

وی افزود: فاز یک این پروژه در سالجاری به بهره برداری کامل می رسد و پیش بینی می شود در سال۱۴۰۳ این زنجیره تولید به طور کامل به بهره برداری برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: مجتمع پرورش مرغ گوشتی به ظرفیت ۶ میلیون قطعه در هر دوره، مجتمع مرغ مادر گوشتی به ظرفیت ۳۶۰ هزار قطعه در هر دوره، کشتارگاه مرغ به ظرفیت کشتار حداقل یکصدهزار مرغ در روز، جوجه کشی به ظرفیت ۳۶ میلیون قطعه در سال و کارخانه خوراک طیور به ظرفیت ۲۰۰ هزارتن در سال فعالیت خواهد کرد که میزان اشتغال زایی، در فاز اول ۲۰۰ نفر به صورت مستقیم و ۲۵۰ نفر غیرمستقیم خواهد بود .

گلچین سرمایه گذاری کلی برای اتمام طرح را بیش از ۸۰ هزار میلیارد ریال پیش بینی کرد.

وی راهبرد شرکت آذربایجان خاوری را تاکید بر تولید محصولات غذایی سالم و کاملا بهداشتی و با کیفیتی عالی قابل رقابت در عرصه جهانی اعلام کرد و اجرای این طرح عظیم را گامی موثر در خودکفایی کشور و عدم نیاز به واردات مرغ گوشتی و رفع تنگناهای موجود در پرورش مرغ گوشتی مورد نیاز ، ایجاد بازار کار، تربیت تکنسین و کارگر فنی، کمک به افزایش تولید پروتئین حیوانی در کشور، با استفاده از فرآیندهای تولید مکانیزه، افزایش بهره وری و تولید فرآورده های مرغی فرآوری شده، تولید محصولات استراتژیک، کاهش هزینه های تولید با رعایت اصول زیست محیطی را از جمله اهداف این طرح برشمرد.

گلچین ادامه داد: شرکت دامپروری آذربایجان خاوری در سال ۱۳۸۳ در زمینی به وسعت یکصد هکتار ایجاد شد و دارای پروانه بهره برداری با ظرفیت ۱۰ هزار راس دام سنگین است.

وی با بیان اینکه این شرکت به واسطه بهره برداری از ماشین آلات و ادوات روز دنیا یکی از مجهزترین واحدهای دامداری در خاورمیانه است، افزود: به واسطه نیاز شیر خام در گروه صنایع غذایی شیرین عسل، فازهای دوم و سوم نیز درصدد ساخت و راه اندازی است .

گلچین با اشاره به اینکه پروژه پرورش گوسفند داشتی پرتولید در شرکت آذربایجان خاوری آغاز به کار کرده است، افزود: در حوزه پرورش گوسفند، این شرکت در سال ۱۳۹۷ با تعداد ۳۰۰ راس از نژادهای اصیل بومی قزل و افشار در تاسیسات این شرکت شروع به فعالیت کرد.

 

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: جهاد کشاورزی مرغداری آذربایجان شرقی بهره برداری پرورش مرغ مرغ گوشتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۷۵۳۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی

ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.

وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.

شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.

وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.

رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟

این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.

تحولات سال جاری در صنعت خودرو

شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.

وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.

انتهای پیام/